ÜRÜNLERİMİZ
Karot Ucu İmalatçısı - İzmir Karot Uçları ;
Karot uçları, inşaat sektöründe özellikle beton, taş ve asfalt gibi sert zeminlerde delik açma işlemlerinde kullanılan önemli bir araçtır. Karot makinelerinin uç kısmında yer alan bu parçalar, kesme işleminin verimli ve düzgün bir şekilde gerçekleşmesini sağlar. Bu nedenle karot uçlarının imalatı, yüksek hassasiyet ve kaliteli malzeme kullanımını zorunlu kılar.
Karot ucu, genellikle silindirik bir yapıya sahip olup elmas segmentleri ile kaplıdır. Bu segmentler, yüksek sertlikteki yüzeylerin delme işleminde aşınmaya karşı direnç göstererek kesim performansını artırır. Kullanım alanına göre çeşitli çap ve uzunluklarda üretilebilir.
Karot uçlarının üretiminde en önemli unsur elmas segmentleridir. Bu segmentler, doğal ya da sentetik elmas tozlarının metal bağlayıcılarla sıkıştırılması ve sinterlenmesi yoluyla üretilir. Gövde kısmı genellikle yüksek mukavemetli çelikten imal edilir. Elmas segmentlerin çelik gövdeye kaynatılması ya da lazerle birleştirilmesiyle uçlar hazır hale getirilir.
Kullanılan başlıca malzemeler:
Yüksek karbonlu veya alaşımlı çelik (gövde için)
Elmas tozları (kesici segmentler için)
Kobalt, demir, bronz gibi metal bağlayıcılar
Tasarım ve Ölçülendirme: Karot ucu, kullanım amacına göre belirli bir çap, uzunluk ve segment yapısında tasarlanır.
Gövde Üretimi: Çelik tüpler CNC makinelerinde istenilen ölçülerde kesilir ve delikler açılır.
Segment Hazırlığı: Elmas segmentler, preslenip fırınlanarak sertleştirilir.
Segment Montajı: Segmentler gövdeye gümüş kaynağı veya lazer kaynak yöntemi ile sabitlenir.
Isıl İşlem ve Temizleme: Uçlar dayanıklılığı artırmak amacıyla ısıl işleme tabi tutulur ve sonrasında yüzey temizliği yapılır.
Kalite Kontrol: Son ürün, deneme delme işlemleri ve mikroskobik incelemelerle kontrol edilir.
Beton delme ve numune alma işlemleri
Asfalt yüzeylerde sondaj
Yapı güçlendirme uygulamaları
Zemin etüdü ve jeoteknik çalışmalar
Elmas segmentlerin düzgün dizilmiş ve sağlam kaynaklanmış olması
Gövde kısmının paslanmaz ve düzgün yüzeyli olması
Delme sırasında titreşimi ve aşınmayı minimuma indirmesi
Yüksek devirde performans kaybı yaşatmaması